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花蓮鐵道文化園區,重溫鐵道文化導覽之旅,適合拍人文影像的好地方

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會來到「花蓮鐵道文化園區」完全是個意外的旅程,這小小的意外讓我們大夥停留許久,就在等相機店開門,我們在這裡感受了鐵道文化新體驗。

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這裡很好找,位於花蓮市區的中山路上,找到花蓮舊圓環客運總站旁,就可看到這棟文化館。

早期鐵路功能是運輸貨運,花蓮鐵路目的是為了花蓮港,隨著花蓮港北移,舊的花蓮火車站都已拆除與轉移陣地,這邊荒廢多年,這幾年文化創意產業盛行,重新整修變成文化創意園區。這個圓環水池前方式早期的舊花蓮火車站,以第三代台北火車站形式仿照,故稱小台北車站,今日已看不見任何足跡。

 

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入園參觀,剛好正中午暑氣正強,來這裡看展避暑最好不過了。

 

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鐵道出張所是花東鐵道總管理所,1932年建造完成,建築有一鐘樓(首頁那張圖),進入後有中庭花園造景與一旁的陳列館,這些展示區則是當年的樣貌。

 

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剛好遇到一位先生來導覽,好熱情又用心的介紹「花蓮鐵道文化園區」的文化與歷史發展。

 

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周邊許多綠樹林立,搭配這幾棟小房子別有番風味。

 

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後方的庭園造景與日式房子。

 

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把早期車站樣貌都在這裡呈現,早期的售票口。

 

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早期的售票價目表,如今看來都好復古,看出當年風光,出賣朋友一張照片~大夥在這裡拿起當年的機長帽扮演,拍了好多有趣的人像與回憶。

 

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內部分好幾間主要展覽區,把當年火車站內的風情與人文全搬進來了。

 

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 天花板可看到日式木造建築結構。

 

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站長室辦公桌一景,與現代相比,以前的辦公比較寒酸,上頭擺放了以前家裡可見的老式電話、檯燈。

 

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火車價目表與每個站名的陳列,以前的設計真的很復,木質設計。

 

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內部的模型展示做工很細緻,大家拿起相機瘋狂拍照。

 

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到訪這兒,別忘記可以套上機長帽來擺pose,如此玩耍喔~

 

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逛完展覽別急著走,有個拼圖區可以讓您玩,這裡很適合拍人像,我們按下不少張照片。

 

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如果喜歡收藏鐵道印章的,絕不可錯過這裡。(轉載自這裡的介紹:連結出處自http://museum.moc.gov.tw/frontsite/museum/museumListAction.do?method=doMuseumDetail&museumId=649

 

【歷史的回顧】日治時期,殖民政府為勘定與籌劃花蓮港至璞石閣間,長約87.3公里的花東線鐵道路線,建置了「鐵道部花蓮港出張所」-也就是現在鐵道文化館的前身;作為負責台灣東部鐵路、公路工程中,管理築路、造橋、挖隧道等工程及通車後之鐵路、公路營運管理等統籌單位。

 

1908年,日本國會核准興建花東線鐵、公路,並且直接撥款給「鐵道部花蓮港出張所」,經費未經過當時的總督府,故其當時的位階等同於台灣東部的小交通部;1943年全線完成後,改組為「花蓮港鐵道事務所」;1909年成立之初,其週邊兼具運務段、工務段、機務段、電務段、警務段等組織,宛如一個小型的鐵路局,負責興建東線鐵路及主管通車營運等業務;加上火車站、公車站、港口等機關設施,帶動了此區域的人潮與商機,週邊產業如雨後春筍般的應運而生,如航運公司、報社、餐旅、飲食、地方特產與百貨業等,成就了東台灣最繁華的地段。

 

1910年「鐵道部花蓮港出張所」廳舍落成(但其建築形式、格局已無從考據,現存的木造建築物乃1932年改建而成),佔地約3758.8平方公尺,整體建築風格屬四合院形制之日式辦公廳舍,正廳屋頂為洋式尖塔造形; 1988年3月1日,當時的台灣鐵路管理局花蓮管理處(前身即為鐵道部花蓮港出張所)幾經交替變革下,由當時的鐵路局長張壽岑與花蓮管理處末代處長黃傳甲先生主持裁撤儀式,縱橫79年歲月的鐵道部花蓮港出張所終於走進歷史。花蓮火車站與週邊設施組織亦一併遷移至花蓮市西區,這片原為花蓮、台東兩縣境內最繁華之商業區便逐漸沒落蕭條。

 

【鐵道園區再生】自2002年起,文化局、鐵路局與許多文史工作者、專家學者、社區里民等,為鐵道部花蓮港出張所的保存及再生積極奔走,終於在2002年9月將它登錄列入花蓮縣歷史建築,並積極進行緊急搶救、文史調查、硬體修復及再利用規劃、人才培訓等。2003年並持續將周邊的「蒸汽火車加水水塔」、「處長宿舍」設施登錄為歷史建築,並計畫推動蒸汽火車復駛計畫;2005年也將周邊的「舊花蓮工務段」及「舊花蓮警務段」等相繼爭取列入歷史建築,使舊東線鐵道基地遺址版圖更形完整,亦獲得花蓮縣政府、花蓮市公所及鐵路局等單位的支持,紛紛規劃及修復舊站前噴水池、鐵道遊廊及洄瀾之心-陽光電城等計畫,使這些鐵道景觀像珍珠般串連了起來。

 

【園區未來願景】「鐵道文化園區」的規劃願景:
1、改造閒置鐵道基地為台灣具本土人文與國際特色的窄軌鐵道觀光遊憩區。2、保留基地歷史原味,融入新時代觀點,凝聚當地居民意識,培植民眾認知,以達教育與休閒結合之理想。
3、結合花東鐵道遊憩觀光,點燃花東地區文經開發潛力。
4、創造區域性指標遊憩點,促進當地區域發展,為當地人民謀福利。
5、長期動態規劃,使園區成為一個活的遊憩點。

 

鐵道文化園區基地包括:
1、鐵道部花蓮港出張所園區(鐵道文化館)+舊站噴水池。
2、舊花蓮工務段+舊花蓮警務段。
3、蒸汽火車加水水塔。
4、舊鐵路醫院(石藝大街)。
5、舊火車站機工房等(洄瀾之心-陽光電城)。
6、處長宿舍及員工宿舍群。
7、鐵道遊廊商圈。 鐵道文化園區以鐵道文化館為中心,分期整建,並於2004年7月起逐步開放整修完成之空間,並定期舉辦鐵道相關之會議、展覽、研習與藝文活動等,讓民眾體驗鐵道園區的魅力,並作為未來園區定位與發展方向之參考。

 

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【鐵道園區特色】花蓮鐵道文化館早期為掌管花東鐵公路的總指揮所,一般民眾難以進入一窺全貌,如今整修後開放,未來將朝向「多元文化休閒園區」概念作為活化再利用的基礎,賦予空間新的想像和思考方向。整修完成的舊花蓮工務段、舊花蓮警務段、蒸汽火車加水水塔、石藝大街、洄瀾之心-陽光電城等等,將形成花蓮的新都市中心,整合鐵道文化園區的歷史景觀,成為鐵路觀光文化商圈,建構成為另一種型態的鐵道建築語彙。

 

鐵道文化園區被譽為台灣僅存最完整的窄軌鐵道基地遺址,且園區位於太平洋左岸的花蓮舊市區中心,交通網絡便利,除了已經成為民眾觀光、逛街必到的鐵道遊廊商圈之外,花蓮縣政府規劃之「洄瀾之心—陽光電城計畫」,以開發閒置的六期重劃區(舊火車站區),延續舊鐵道歷史紋理,規劃出具人文歷史、自然生態、綠色運輸與地方產業之地景計畫,未來陽光電城將呈現有鐵道入口意向、洄瀾願景館、光電展示館、光電咖啡廊道、光電童玩區、鐵馬道及陽光車站等,未來將成為花蓮縣文化觀光產業的重心。

  

花蓮鐵道文化園區

038-338061

花蓮縣花蓮市中山路71號。

http://fw4.hccc.gov.tw/railway/

上午08:30-12:00(每週日~週一休館)

下午13:00-17:00。

 

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◎花東熱氣球爆肝之旅/第一天(2012.08/31五):台北(00:30)出發→花蓮(02:30)→「花蓮七星潭看海大、看山小~聽海聲!」→花蓮市區/早餐「拉亞漢堡」→車上睡覺與等相機店「相機王」開(22:30)→花蓮舊圓環客運總站旁「花蓮鐵道文化園區」~適合拍拍人像的一個好景點花蓮中山路&公正街「公正包子店」來花蓮必吃的小籠包花蓮復興街「老牌炸彈蔥油餅」會爆漿的蛋,來訪花蓮必吃花蓮市/成功街「廟口紅茶」~鋼管紅茶的魅力(24小時不打烊)→去相機店拿充電器→花蓮玉里「橋頭臭豆腐」~剛好遇到民視go go Taiwan去採訪!台東關山民權路「吉軒民宿」住宿check in→台東關山鎮和平路~晚餐「關山便當」~40年歷史的關山便當創始店台東關山市區「叮哥飲料店」~臺東人必喝、推薦之飲料店→民宿休息(21:00~24:30起床)。

◎花東熱氣球爆肝之旅/第三天(2012.09/02日):

台東市區「黑森林 琵琶湖」~很夢幻宛如到國外的騎車看海之好地方 → 台東/市區東郊大同路到底的「海濱公園」~騎車看海的好地方 →台東池上「open將」店~每個門市的公仔造型都獨特、很可愛台東池上「悟饕池上飯包文化故事館」~在地特色便當台東池上「伯朗大道、天堂路」~金城武廣告大道,一整片綠意盎然的稻米香近在眼前→花蓮/市區「曾記麻糬」伴手禮→晚餐/宜蘭羅東夜市「三口味樂 和風食坊」~好吃的拉麵→回台北(24:00)。

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本身是設計師,也是向上微笑 旅食設影 攝影師。
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